特拉华大学研究将太阳能面板整合到燃料电池巴士，这个项目目前包括有两辆22英尺、22座装备有质子交换膜燃料电池的燃料电池巴士，这些巴士还配备了镍氢电池。这些巴士的主要运行原理是利用镍氢电池提供动力，然后燃料电池为镍氢电池充电。

　　但是这种电电混合的系统在一些场景下需要很微妙的平衡，例如在这两辆巴士中，需要在不同的环境与驾驶条件下保障电力供应，并使镍氢电池的电量保持在优秀的65%。增加太阳能电池板能够补充镍氢电池的充电需求。

　　这个项目就是为了解决利用太阳能考虑太阳能不稳定的问题。将模拟车辆在安装了三元混合动力系统之后在不同工况下的表现，并论证三元系统的设计、安装以及安装之后的表现。另外，团队还将论证安装了太阳能电池板之后的经济性。

　　他们考虑了两种控制策略：一种为“代数”控制策略，另外一种是标准的比例积分(PI)控制。研究人员分别用两种策略分析了三种不同工作条件下的经济性和效率：第一种，有太阳辐射条件下，车辆在冬天和夏天典型车速条件；第二，云层突然变化；第三，总线速度持续增加。而经济性分析结果表明了安装太阳能电板的费用可以通过其减排弥补。